1.     项目背景

在经济转型，城市化进程加快的大环境下，随着经济的迅猛发展、道路的快速建设、机动车保有量迅速增加，城市交通中的不规范行车及闯红灯、超速行车等车辆违规现象也变成了城市交通管理中的顽疾，对道路的畅通以及行人安全均存在严重影响，是造成目前城市交通拥堵的一大主因。因此，利用城市智能交通管理系统、高清电子警察系统等科技手段可大大提高交管部门的和交通态势控制交通管理能力, 抑制交通事故、打击预防涉车案件、震慑犯罪份子、进而提高整个城市交通综合管理水平,可以更好地完善社会治安打防控体系,从而更快完成“构建社会主义和谐社会”的战略任务。

2.     建设目标

陕县交警大队智能交通及道路监控系统经过多年的不断建设，目前已有覆盖18个路口的电子警察，由于电子警察系统及道路监控系统是不同时期建设的，目前无法实现对所有视频、图像资源的统一管理、调用。因此需按照资源统一管理，实战为先、资源共享的原则进行统一规划建设，本项目建设主要包含：

平台建设

在监控指挥中心部署智能交通综合管控平台，实现对原有建设的视频、电警、卡口资源进行统一管理；增加数据库及检索应用服务器，可实现亿万级过车数据秒级检索；部署IPSAN存储磁盘阵列，实现现有资源录像至少30天存储，电警抓拍过车图片至少存储180天，违章图片至少存储365天的要求。

前端建设

新建改造7个路口电子警察抓拍系统和红绿灯信号控制系统。

3.     系统拓扑

系统整体设计基于分布式集中管理策略，通过多层次立体式结构，强化上级部门的管理职能、突出业务部门的应用职能，做到全网资源的统一管理。从实战业务出发选择高清晰、全网络化的产品，完全满足实战业务的整体设计思路。充分利用光纤通信网线路和视频专网的网络资源，建成以大屏幕系统、PGIS系统、警综系统为基础的监控报警指挥调度，达到监控视频信息、报警信息、PGIS的联动显示和视频共享，最终达到系统高清晰、数字化、智能化、易管理、易回溯的要求。

4.     项目优势

1、整合智能卡口、电子警察、制高点监控、交通诱导系统、红绿灯控制系统等多个业务系统，统一用户操作界面，单屏多屏组合显示，方便指挥中心和各相关警种等人员的工作。更可提供警情全网巡查、可疑信息采集、案件研判、车辆追踪、人员协查、典型案例分析、业务统计分析等交警特色业务，发挥全网统筹的资源优势。

2、系统采用IPSAN作为集中存储，IPSAN负责将系统的卡口图片，文本信息及视频数据进行集中管理，通过在管理服务器进行数据的管理，实时数据写入过程，可完成视频数据实施存储和存储系统的动态调用。

3、当平台软件故障、平台侧网络中断时，不能影响全系统的图像存储（宕机时录像也应该保持），不影响各个监控中心电视墙实时监控图像，不影响所有桌面客户端上正在浏览的实况图像。